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카니발 아웃도어, 하이리무진 가격표



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B-1B 랜서 폭격기


종류 : 초음속 전략 폭격기
첫 비행 : 1974년 12월 23일
도입 시기 : 1986년 10월 1일
현황 : 66대 운용중
주요 사용자 : 미국 공군
생산 대수 : B-1A:4대/ B-1B:100대
단가 : B-1B: 2억 8,310만 달러(1998년)
        B-1B: 4억 1,854만 달러(4,648억원, 2015년 환산)


B-52 스트레토포트리스를 대체할 목적으로 60년대에 개발, 70년대에 생산되었으나 지미 카터 대통령이 생산을 중지하였다. 3대 만이 남은 상태에서 1981년에 로날드 레이건 대통령이 개량형을 생산해서 단거리 전략미사일을 탑재, 전략공군에 보급할 목적으로 100대가 생산되었다. 최고속도는 마하 1.25 항속거리는 9,400km이며, 전략미사일은 B-52 보다도 더 많은 양을 탑재할 수 있는 것으로 알려져 있다.


B-1B 랜서의 가격은 1998년 2억 8310만 달러이다. 2015년 환산 4억 1854만 달러(4648억원)이다.


만재중량 120톤 B-52는 F-16급 엔진 8개를 장착하고도 속도가 느리다. 대신 가격이 천억원으로 싸다. B-52를 대체하기 위해 만든 B-1 랜서 폭격기는 만재중량 148톤에 F-16급 엔진 4개를 장착하고 초음속의 속도를 낸다. 대신 가격이 5천억원으로 비싸다. B-2 스피릿 폭격기는 만재중량 152톤에 F-16급 엔진 4개를 장착하고 스텔스 성능을 가진 대신 속도는 느리다. 가격은 2조원이다.


1955년 미국 공군은 보잉 B-52 스트래토포트리스의 적재하중과 작전범위, 컨베어 B-58 허슬러의 최대속도 마하 2가 합쳐진 새로운 폭격기 요구사항을 공표한다.


만재중량 120톤 B-52는 F-16급 엔진 8개를 탑재하고도 속도가 느린데, 만재중량 148톤 B-1B는 F-16급 엔진 4개를 탑재하고도 초음속의 속도를 낸다.


업그레이드

스나이퍼 타게팅 포드를 장착한 B-1B

2007년 스나이퍼 타게팅 포드를 장착했다. 2012년 6월 링크 16을 탑재했다.



일반 특성

승무원: 4명

화물: 125,000 lb (56,700 kg) ; 내부무장, 외부무장 합계

길이: 146 ft (44.5 m)

날개폭:

펼침: 137 ft (42 m)

접힘: 79 ft (24 m)

높이: 34 ft (10.4 m)

날개면적: 1,950 ft² (181.2 m²)

경하중량: 192,000 lb (87,100 kg)

만재중량: 326,000 lb (148,000 kg)

최대이륙중량: 477,000 lb (216,400 kg)

엔진: 4 × 제너럴 일렉트릭 F101-GE-102 augmented 터보팬

추력: 17,390 lbf (77.4 kN) 각각

애프터버너 추력: 30,780 lbf (136.92 kN) 각각

연료량: 10,000 U.S. gal (37,900 L) 1-3 내부무장창의 연료탱크 각각

성능

최고속도:

고고도: 마하 1.25 (1,335 km/h), 고도 50,000 ft (15,000 m)

저고도: 마하 0.92 (1,100 km/h), 고도 200–500 ft (60–150 m)

항속거리: 5,100 해리 (5,900 mi; 9,400 km)

전투행동반경: 2,993 해리 (3,444 mi; 5,543 km)

최고고도: 60,000 ft (18,000 m)

무장

하드포인트:

6× 외부 하드포인트, 50,000 lb (23,000 kg)

3× 내부무장창, 75,000 lb (34,000 kg)

폭탄:

84× Mk-82 Air inflatable retarder (AIR) general purpose (GP) bombs

81× Mk-82 low drag general purpose (LDGP) bombs

84× Mk-62 Quickstrike sea mines

24× Mk-84 범용폭탄, 무게 1톤

24× Mk-65 해상 기뢰

30× CBU-87/89/CBU-97 Cluster Bomb Units (CBU)

30× CBU-103/104/105 Wind Corrected Munitions Dispenser (WCMD) CBUs

24× GBU-31 JDAM GPS 유도 폭탄, 무게 1톤 (Mk-84, BLU-109 탄두)

15× GBU-38 JDAM GPS guided bombs (Mk-82 GP warhead)

48× GBU-38 JDAM (using rotary launcher mounted multiple ejector racks)

48× GBU-54 LaserJDAM (using rotary launcher mounted multiple ejector racks)

24× AGM-154 JSOW, 무게 500 kg, 사거리 130 km

96× 또는 144× GBU-39 SDB GPS 유도폭탄

24× AGM-158 JASSM, 무게 1톤, 사거리 370 km

24× B61 또는 B83 핵폭탄 (뉴 스타트 이후 미탑재)










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요즘 세월호 인양 후 지상 이동을 위해 모듈트랜스포터에 대한 뉴스가 많이 나와서 모듈트랜스포터 제원을 조사해 봤습니다.



Cometto 모듈트랜스포터는 아래와 같이 4가지로 나뉘어집니다.

축하중을 기준으로 MSPE 40T, MSPE 48T, MSPE EVO1 60T, MSPE EVO2 70T 최소 단위가 3개가 연결되어 있으므로 120T을 이동 시킬 수 있습니다.

여기에 자체 무게가 있기에 아래 표에서 PAYLOAD가 실제 가능한 무게입니다.

모듈트랜스포터 여러를 운영하기 되면 이를 Multi-Module Transporter라고 하게 됩니다.

지금 세월호 무게를 기준으로 부피보다는 내부에 뻘과 바닷물이 많이 있으니, MSPE EVO2를 투입이 되어야겠지요.





모듈트랜스포터 바퀴입니다


모듈트랜스포터와 함께 운영이 되는 파워팩입니다.

바퀴 정렬 상태에 따라 움직일 수 있는 방향입니다.


이동시킬 중량물의 무게에 따라 모듈트랜스포터 결합할 수 있는 방법입니다.


모듈트랜스포터 실제 이동 시킬 때 모습입니다.


세월호를 이동 시키기 위해 대기중인 모듈트랜스포터


동작동영상입니다


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